Existuje Bůh?

Ano, některé profese předpokládají vysoké riziko . Jsou to nejen lékaři, piloti, záchranáři atd...Tak záleží na tom, co považuješ málo peněz. pro mě je 100 000 měsíčně v nemocnici dost. Můj gynekolog shání lékaře do týmu, nabízí 70 000 měsíc měsíčně a nemůže sehnat. Podmínkou je tedy atestace a znalost AJ. práce od 9hod ráno do 15-17hod odpoledne.

Ti lidé, kteří mají vysoké riziko, jsou často pojištění. (Dokonce už desetiletí se nabízí pojištění i pro účetní.) ----------- Kromě toho je už z pudu sebezáchovy, často i ze zákona, pojištěn i jejich zaměstnavatel. ----------------- No a přímý postih je jen do pár měsíčních platů. Horší je, když je škoda velká nebo nenapravitelná, a jde tedy o trestný čin. Např. chirurg, který zavinil smrt pacienta byl za přečin usmrcení z nedbalosti nakonec potrestán čtyřiadvaceti měsíci podmíněně odloženými na zkušební dobu čtyř let. Kromě toho nesmí čtyři roky operovat v žádném zdravotnickém zařízení v zemi. Blíže viz: https://www.denik.cz/kraj-vysocina/podminka-a-zakaz-cinnosti-operace-ledviny-se-lekari-z-novomestske-nemocnice-nepo-20150708-kzwg.html --------------------- Tak jasně, vysoká odpovědnost = vysoký plat. Zajímavé je, že u pilotů je výcvik nastaven komerčně (jak by to mělo být i u lékařů). Takový pilot si musí zaplatit kurzy létání, výcvik na konkrétní typ letadla a atestaci na konkrétní druhy letišť z vlastní kapsy. Takže ten by měl mít nejmíň dvojnásobný plat jako doktor, který vystudoval za státní peníze. (Moc se o to nezajímám, ale vojenští piloti mají přeškolení snazší - po povinných rocích v armádě jsou volní a nemusí pilotní výcvik začínat od nuly. ----------------+++++------
A teď otázka za sto bodů - hraje někdo na trenažérech civilních letadel? Uměli byste přistát např. s Airbusem A320?

Je to tak Rakato, piloti si veškerý výcvik platí. Nechci to komplikovat, ale většinou v USA. Takže vše, výcvik, ubytování...V praxi to znamená, že mladý pilot se zadluží v řádu milionů. Navíc i kdybychom uvažovali o době předcovidové, jejich množství ve světě je takový, že těžce hledají práci obzvlášť v Evropě.

Nono, děkuji za vysvětlení. Rozhodně nemám chuť jít na trenažér fingovat, že umím létat:
https://www.adrop.cz/letecky-simulator-airbus-a320 --------------------------------------------------------- Jen jsem chtěl popíchnout lidi, kteří si tady občas něco přečtou, zda by zvládli situaci, kdy letadlo ve vzduchu je najednou bez pilota (je to v desítkách filmů), pokud by předtím jen doma trénovali na leteckém simulátoru na svém PC, např.: https://cz.moyens.net/hrani/jak-nastavit-letecky-simulator-doma/

:)) haha, tak na to ti mohu odpovědět, to jsou jen vlhké holyvůdské sny:)).

A nepodceňuješ lidi? Dnes je provoz letadla neskutečně zautomatizován (což dokazuje neslavný příběh pádů Boingů 737 MAX). ---------------------------- No dobrá, budu ti věřit. Doufejme, že už je dostatečně vymakané dálkové řízení letadla ze země a automatizované přistání.

Hele,kdybychom se znali v reálu, tak tě přesvědčím jedním pivem s nějakým pilotem. Takhle to nejde (pokud by to tedy znamenalo, že se dotyčný naučil lítat doma na tom compu), protože logicky vypadá, že simulátor by k tomu stačil. Ono prostě nejde jen o ten simulátor, no, je ta spousta jiného co ten pilot musí umět, aby na konkretním letišti přistál. . Ale dovedu si představit, že kdyby se v kabině vyskytl člověk, který se ''to'' takto naučil, tak by eventuelně s letadlem přistát mohl. Hele, ono pak už je to vabank. Taková situace by mohla nasta pouze v případě inkapacitace obou pilotů, pokud by ještě žil-a nějaký steward, tak by to mohli třeba zvládnout....

Vždyť já vím, že v letadle bez pilotů by sotva někdo přežil. No ale nesedni si k kokpitu, když ti to dává aspoň malou šanci. ------------------------------ https://zpravy.aktualne.cz/zahranici/pasazer-ohromil-letecky-svet-na-pristani-ho-navedl-instrukto/r~2a2a8824d1f311ecabca0cc47ab5f122/ -------------------------------------------------- Pravdou je, že jak umělé inteligence už připravily o práci hodně účetních, dělníků u pásu, zemědělců, tak brzo vykopnou z práce i piloty. Když bude cena letenky nízká, lidi podle mě vlezou i do letadla bez pilota: -----------------------------https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/doprava/leteli-byste-bez-pilota-sedm-z-deseti-lidi-by-sedlo-do-auton/r~9d926fda919a11e9b38a0cc47ab5f122/ --------------------------- Koho zajímají podrobnosti, viz zde: https://www.osel.cz/10636-nova-era-autonomniho-letani-letadlo-poprve-pristalo-bez-pilota-i-podpory-ze-zeme.html

Jasně, tleskám pánovi, co přistál s cessnou. V dopravním letadle by takto asi navedli stewarda...Co se týká letadla bez lidské posádky, tak za mě ano (ale dala bych konstrukterům ještě pár desítek let čas hmmm). Jako jestli si někdo myslí, že flight crew je nějakou zárukou bezpečného letu, tak je nutno si uvědomit, že nejvíce leteckých nehod se stalo díky lidské chybě ( i když ne vždy pilota)

Za státní peníze? Celoživotní vzdělávání si zdravotníci hradí všechny ze svýho platů a často i na úkor svého volného času.

Celoživotní vzdělávání? No tak to si většinou platí každý sám. Představ si, že někdo si po 89.roce platil i vysokou školu třeba když za totality neměl z politických důvodů studovat

Nároky nekorespondují s ohodnocováním Většina je výrazně podhodnocována.

Jak - většina je podhodnocena? To říkají všechny profese - že mají málo. Nejde jen o náročnost profese, ale i o množství konkurence. Když budeš jediný kominík ve městě, můžeš si nastavit sazby, že budeš mít příjem jak špičkový chirurg. (Roční prohlídky komínů jsou povinné.)

Děkuji, neprosím. Pracovat v profesii, kde mi hrozí postih za zanedbanou práci, anebo za nezodpovědnost a chvilkovou nesoustředěnost? Takto uvažuji lidé, proto je zdravotníků stále míň.

Riziko máš všude. Když ti např. při jídle zaskočí hrášek, a nemáš po ruce někoho, kdo umí Heimlichův chvat, může to být tvůj poslední hrášek v životě.

To je... ale pak, když zjistí, jak se věci mají, zdrhají.

No vidíš a jde o to, aby nezdrhali, aby jim bylo jasně řečeno, že pokud chtějí, aby do nich stát investoval, musí mu to splatit prací pro ten stát

Stát investuje i do jiných profesií. Tak potom u všech rovnakým metrem!

Ale stát by je měl také patřičně ohodnocovat