227 komentářů / 0 nových
Poslední

Komentáře

Stránky

Obrázek uživatele Návštěvník
Marketa (anonym)
Opravdu bych to potrebovala do vecera vedet, mam jizdy:)). Jo a kdyz se budu blizit k prechodu pro chodce a pojedu treba na trojku, tak pred tim prechodem seslapnu spojku a dobrzdim a jakmile prejdou, tak rozjezd na jednicku?
23. Červenec 2009 - 9:31
Obrázek uživatele Návštěvník
Aja (anonym)
To Marketa: Chodím také do autoškoly zrovna.. :) ale nevím, jestli ti správně poradím... Brzdit motorem je dle mého, že nešlapeš na brzdu, ale jen sundáš nohu z plynu, a auto se vlastně zpomaluje, čili pomalu zbr?žduje, zároveň u toho ještě podřazuješ na nižší stupeň... čili brzdit motorem, znamená bez použití brzdy..., volnoběh je dle mého, že jedeš zase bez přidání plynu, čili rozjedeš se, a dáš nohu z plynu a jedeš do té doby, než ti vlastně auto zastaví.. a nebo je to možná to, že se rozjedeš jen na spojku a jedeš na ní..ale spíš ne, spíš je to to první.. no a to třetí.. já když se blížím k přechodu pro chodce a není tam semafor, a musím jim dát přednost a jsou tam, nebo míní přejít vozovku, tak už před tím přechodem, dám nohu z plynu, brzdím bez spojky, a případně a většinou podřadím z 3 na 2, jakmile se dostanu pod 20 km za hodinu, nebo už jedu hodně pomalu, tak sešlápnu teprve spojku a pak přidám brzdu... brzdím... a zadupnu to úplně až těsně před tím přechodem... jestli použiješ spojku hned s brzdou, nebo nejprve brzdu a poté až dobrzdíš se spojkou..záleží třeba na tom, jak jedeš rychle.. a jak si daleko od místa, kde chceš brzdit.. spojka by se měla použít k brždění až když si pod 20km za hodinu... Nevím, jestli bys to na trojku naráz ubrzdila těsně před přechodem..takže proto je lepší už předtím zpomalit a podřadit... Nevím, jestli jsem to ale napsala dobře.. snad jo..
23. Červenec 2009 - 11:58
Obrázek uživatele Návštěvník
Aja (anonym)
Jo a vždycky když zastavíš úplně, čili auto stojí, že si třeba zabrzdila před tím přechodem pro chodce, aby mohli přejít..tak VŽDYCKY se rozjíždíš na jedničku, za jakékoli okolnosti! Na jiný převod se auto nerozjede a nebo jen těžko a ničí se! Já se včera omylem rozjela na dvojku, sice jsem se rozjela, ale dostala jsem vynadáno..
23. Červenec 2009 - 12:01
Obrázek uživatele Návštěvník
Aja (anonym)
Prosím, jestli někdo můžete odpovědět, napište.. Mám dotaz, když jsem na křižovatce, klasické, ne T, a je řešena tak, že nemá ostrůvky, které oddělují protisměry, ale má jen střední dělící pás, a já jsem na hlavní je z mého pohledu kolmo, čili já jsem také na hlavní a ten naproti také, a já jedu doleva, tak vjíždím do křižovatky a zastavím, než on projede a nebo z důvodu málo místa čekám na hranici a až teprve projede, projedu já? Vím, že když jsou tam ostrůvky, tak normálně vjedu k pomyslnému středu a dám přednost, a kdyby tam někdo jel naproti také doleva, tak se míjíme pravými boky, ale nevím, jak je to v případě, když je ta křižovatka bez ostrůvku a čili není tam dostatek místa, abych se tam někde zastavila? Díky za odpověď.
23. Červenec 2009 - 12:08
Obrázek uživatele Návštěvník
Ryan (anonym)
.....jezdete s automatem :-))
23. Červenec 2009 - 19:25
Obrázek uživatele Návštěvník
Řidič (anonym)
Tyto tvé dotazy by ti měl zodpovědět učitel při jízdách. Do takové křižovatky musíš vjet podle mě tak, abys nebrzdila provoz za sebou těch co jedou rovně a HLAVNĚ tak, abys viděla, kdy můžeš jet.
24. Červenec 2009 - 17:21
Obrázek uživatele Návštěvník
Aja (anonym)
Ok, děkuji...asi jsem to už pochopila a najíždím správně.. :)
25. Červenec 2009 - 1:25
Obrázek uživatele Návštěvník
Eva (anonym)
Ahoj, kdyz najizdim do krizovatky a jsem na vedlejsi a mam tam znacku: "Stuj, dej prednost v jizde!", tak tam zastavim uplne vzdycky, i kdyz mi tam nic nejede, tzn. ze kdyz se blizim do teto krizovatky, tak seslapnu spojku a dobrzdim, rozhlidnu se, az mam volno, tak zaradim 1 a rozjedu se, je to tak? Ale kdyz mam znacku: "Dej prednost v jizde", tak kdyz se blizim do krizovatky, tak trochu pribrzduju, rozhlizim se, kdyz mam volno tak jedu a kdyz nemam tak stejny postup jako jsem napsala predtim? Ja totiz nevim, jestli u znacky: "Dej prednost v jizde" nebo pri prednosti zprava musim taky pred krizovatkou vzdycky zastavit a pak se rozjet na 1. Poradte mi prosim..
26. Červenec 2009 - 10:23
Obrázek uživatele Návštěvník
Bernardo (anonym)
Vjezd do křižovatky z vedlejší a odbočovat doleva je vždy složité,dáváme přednost všem a navíc tramvaji vedle nás,pokud jede rovně.Je potřeba najet tak,abychom měli rozhled na všechny strany a nepřekáželi těm,co jedou proti nám.To nelze paušalizovat,chce to jen jezdit a opatrně to vše poznat.Agresivní blbečky nechme být,ať jedou,ti vždy chvátají.A pokud jde o automat-Ryan má pravdu,je to úžasná věc.Levá noha odpočívá,motor nechcípne,prostě se přesune na kraji města volič převodovky do polohy D a je to.Vše ostatní se řídí pedálem brzdy a plynu.Nedejte na blbé řeči mužů,že to není žádné svezení.Lojza u piva říkal,že má v oktávce manuál a je to nejlepší.Tak ať má.Ale až pojedete samy okolo slušného autobazaru,nechte si nezávazně automat předvést,je to pro začínající řidiče opravdu pohodlné a také velmi bezpečné.
26. Červenec 2009 - 10:53
Obrázek uživatele Návštěvník
Eva (anonym)
Prosim, pomuzete mi s mym prispevkem, ktery je nad Bernardovym?
26. Červenec 2009 - 12:06
Obrázek uživatele Návštěvník
Aja (anonym)
Myslím, že jak si to napsala, tak je to správně..když je stůj, dej přednost v jízdě čili stopka, musíš vždy zastavit auto na hranici křižovatky..i kdyby před tebou bylo deset aut, tak až přídeš na řadu k hranici, tak i tak musíš zastavit, prostě auto se nesmí hýbat, protože mezitím, co odjeli ty před bou, může zase něco jet, chvíli počkám,rozhlédnu se a jedu, pokud nic nejede..nebo je to hodně daleko...aspoň tak jsem to četla.., když je jen dej přednost v jízdě..tak je to tak, jak si psala, stačí zpomalit, ev. podřadit třeba z 3 na 2, přitom se samozřejmě rozhlížet..., jestli můžu jet či ne, když ne, zastavím opět na hranici křižovatky..,až můžu jet, jedu. To samé u přednosti zprava, zpomalit a rozhlížet se, u toho nemusíš zastavovat, pokud samozřejmě musíš dát přednost, případně zastavíš, pokud nestačí zpomalení. Ale u stopky vždy zastavit - spojka brzda.
26. Červenec 2009 - 13:12
Obrázek uživatele Návštěvník
Aja (anonym)
Já o automatu přemýšlela, ale prý jsou drahé případné opravy... V rodině si vystačíme zatím s jedním autem..a až budu mít papíry, začnu jezdit, vedle mě samozřejmě bude sedět přítel..abych si byla jistější.. nyní mi řazení trošku dělá problémy... zdržuje mě, občas na něj zapomenu, a díky tomu už nestíhám dostatečně vnímat ostatní věci, ale myslím, že je to tím, že jsem teprve ve škole, kde se učim vše najednou, hozená do vody a rovnou v hustém pražském provozu... až to budu umět zkombinovat vše dohromady a bez přemýšlení nad kravinami, jestli stojím v křižovatce správně, nebo mám stát o půl metru dál..tak už mi asi ani řazení nebude dělat problémy.. tedy doufám.
26. Červenec 2009 - 13:17
Obrázek uživatele Návštěvník
Eva (anonym)
Ajo, dekuji, moc jsi mi pomohla!
26. Červenec 2009 - 13:19
Obrázek uživatele Návštěvník
Petr (anonym)
Ahoj, když objíždím překážku, tak do kterýho zrcátka se dívám jako první? Do zpětnýho nahoře nebo do bočního? Děkuji za odpověď
31. Červenec 2009 - 20:49
Obrázek uživatele Návštěvník
Martina (anonym)
Ahojte, ještě jsem neměla jízdy, ale když se budu rozjíždět na rovině (třeba v křižovatce, kde potřebuju poměrně rychle odjet), tak to bude: spojku a brzdu budu mět sešlápnuté, zařadím 1, a pak musím plynem nastavit otáčky a pomalu pouštět spojku? A nešlo by to udělat tak, že bych pouštěla spojku do bodu záběru, tam ji podržela a pomalu přidávala plyn?
1. Srpen 2009 - 8:07
Obrázek uživatele Návštěvník
Martina (anonym)
Prosím, nejakeho řidiče či řidičku, aby mě poradila:)
1. Srpen 2009 - 22:40
Obrázek uživatele Návštěvník
Martina (anonym)
Moc prosím o radu...
2. Srpen 2009 - 10:47
Obrázek uživatele Návštěvník
Aja (anonym)
To Petr: Já se koukám jen do levého při objíždění překážky, jestli mám volný pruh a učitel mi nic nevyčítá, takže snad stačí... ale správně by se mělo do obou, neboť je možné, že auto zrovna není vidět v levém, ale jen ve zpětném vnitřním, defacto levé by ti mělo stačit..ale asi záleží také na tom, kde předjíždíš..na dálnici určitě kouknout do obou, ale levé bych upřednostnila..také by mělo být nastavené tak, abys viděl co nejdále do dálky... avšak i v případě, že se koukáme do obou zrcátek, může být auto zrovna v mrtvém úhlu, kdy ho nevidíme a je nám to na nic..
2. Srpen 2009 - 16:19
Obrázek uživatele Návštěvník
Aja (anonym)
To Martina: Proč to řešíš předem, učitel by ti to měl vysvětlit! Jsou možné oba způsoby, které popisuješ ještě navíc s tím, že, samozřejmně, až se rozjedeš, pomalu pouštíš spojku, poté jí za chvíli zase sešlápneš a zařadíš dvojku.. Ale oba rozjezdy jak píšeš můžeš užít... lepší je to pro začátečníky však dle prvního způsobu, nebo´t máš větší jistotu, že se rozjedeš!
2. Srpen 2009 - 16:22
Obrázek uživatele Návštěvník
Pavuscha (anonym)
Zkoušela jsem si v našem autě rozjíždět jen se spojkou (bez plynu), v autě co maji v autoškole to tak jde taky. Kdy se takovéto rozjíždění používá? Nebo mě se teda zdá, že se to moc nepoužívá, ale docela by mě zajímalo proč? Připadá mi to jako velmi pohodlné a plynulé rozjíždění, tak nechapu, proč se moc nepoužívá? Ničí se tím spojka nebo co? Taky by mě zajímalo jak to vlastně funguje, že se rozjedu i bez plynu, tam je nějaká elektronika, co se o to postará? A taky když budu parkovat nebo vyjíždět z parkoviště, takže se budu snažit vyjet velmi opatrně a pomalu, abych nikoho neodřela, vystačím si se spojkou (bez plynu)?
3. Srpen 2009 - 7:56
Obrázek uživatele Návštěvník
Aja (anonym)
Já když vyparkovávám nebo parkuji, tak používám jen spojku, to samé u couvání na rovině... se spojkou si asi v klidu vystačíš..ale proč se to používá tak či onak, to já nevím... a rozjíždím se taky jen se spojkou, když jsem na rovině.. a pak teprve plyn.. ale asi je to jedno, jak to každému vyhovuje..
3. Srpen 2009 - 8:40
Obrázek uživatele Návštěvník
Adrian (anonym)
S dieselovým motorem - tedy ten,co jezdí na naftu,to docela jde,pokud je to na rovině.Má dostatek síly a s autem pohne i bez plynu.S benzinovým motorem a zvláště s nižším obsahem /Fiat Punto,Opel Corsa,Suzuki Swift,Škoda Fabia,Ford Fiesta/se může stát,že to motor nezvládne a prostě chcípne,ke škodolibé radosti za vámi jedoucích a všechno znajících mužů.Takže raději s plynem,spojku používat jen opravdu krátce,i při popojíždění v koloně raději vyřadit a pedál uvolnit,je tam ložisko,které není stavěné na trvalou zátěž a také obložení spojky trpí.Pokud to některé z vás dělá opravdu problémy/věřím a rozumím - musíte zvládat tisíce jiných věcí/nebojte se automatu.Je to pro ženu ideální věc.Pokud není utahaný a řadí dobře,stačí nechat vyměnit olej a bude zase běhat spousty km.Jízda s ním je velmi pohodlná,prakticky bez starostí,dokonce i rozjezd v kopci je hračka,i bez ruční brzdy automobil necouvá,stačí přidat plyn a už jedeme.Spotřeba bývá větší tak asi o litr paliva.
3. Srpen 2009 - 8:50
Obrázek uživatele Návštěvník
Pavuscha (anonym)
to Adrian: Jj, taky si říkám, že kdybych měla automat, tak jsem vysmátá, ale na vlastní auto bych musela šetřit hoodně dlouho a můj otec automat razantně odmítá... četla jsem že už i některé autoškoly učí řídit v autě s automatem, ale takových zatím moc není. No navíc já bydlím v malým městě, takže než do naší autoškoly dorazí automat, tak to bude ještě hodně trvat. Doma máme octavii 1.6 mpi, jak už jsem říkala, zkoušela jsem v ní jezdit po velkým parkovišti, jen díky spojce, plynu jsem se ani nedotkla. A v autoškole mají clio, ale nevim kolikatku, každopádně aj do mírnýho kopečka se to rozjede plynule bez plynu a do prudkýho kopečka (když potřebuju plyn), tak mě na tom cliu učili rozjezd, že zastavím (spojka-brzda), zařadím 1, spojku pouštím do záběru a pak nohu přešlápnu z brzdy na plyn a nezdechlo to. Aj to clio aj octavka jsou benzíňáky, ale podle toho, co jsem napsala se tak nechovají... je to tedy větším obsahem?
3. Srpen 2009 - 9:27
Obrázek uživatele Návštěvník
Pavuscha (anonym)
to Aja: Tys tu nedávno psala, že dělaáš autoškolu, že? A jakým tam jezdíš autem (jestli je to benzíňák nebo nafťák), případně jaký to má obsah?
3. Srpen 2009 - 9:47
Obrázek uživatele Návštěvník
Aja (anonym)
Ano, dělám.. No obsahu a těmhle věcem já nerozumím a zatím jsme se k téhle věci s učitelem nedostali..jako k technickým záležitostem.. to teprve příde.. Ale jezdím se suzuki swift na benzín..a občas mi to právě chcípe..
3. Srpen 2009 - 9:55
Obrázek uživatele Návštěvník
Pavuscha (anonym)
To mě občas taky chcípne, ale pak zase sedneš do svého auta a bude to zase jiné. Ale Ajo, chci se zaptat na tvůj názor, když mě učitel říkal, že se mám do kopečka rozjet jen za pomocí brzdy a spojky (bez použití plynu) a krásně se to auto rozjelo, tak by neměl být problém s takovým rozjezdem (bez plynu, ten bych použila pomalým sešlápnutím později) i na rovině, ne?
3. Srpen 2009 - 10:07
Obrázek uživatele Návštěvník
Pavuscha (anonym)
To mě občas taky chcípne, ale pak zase sedneš do svého auta a bude to zase jiné. Ale Ajo, chci se zaptat na tvůj názor, když mě učitel říkal, že se mám do kopečka rozjet jen za pomocí brzdy a spojky (bez použití plynu) a krásně se to auto rozjelo, tak by neměl být problém s takovým rozjezdem (bez plynu, ten bych použila pomalým sešlápnutím později) i na rovině, ne?
3. Srpen 2009 - 10:07
Obrázek uživatele Návštěvník
Aja (anonym)
Já myslím, že když ti to jde takto do kopce a rozjedeš se bez plynu jen na spojku, tak můžeš v pohodě i na rovině..když tam to jde daleko snadněji... já se na rovině tak rozjedu, ale do kopce většinou ne, to musím se spojkou přidávat už plyn (bez plynu)... protože jsem zbrklá, nechci zdržovat a pouštím rychle spojku...
3. Srpen 2009 - 10:20
Obrázek uživatele Návštěvník
JARKA (anonym)
řazeni vubec nic neni to už je slyšet jestli se ma zařadit rozjiždi se na 1 po minutce se da 2 jak je na tachometru 30 da se 3 po 40 se da 4.do kopce se většinou řadi 3 před zatačkou když se musi spomalit se da 2 a pořad dokola kyž se to neutahne po rovině na 3 je už to slyšet v motoru musi se ten motor poslouchat.taky dělam autoškolu za chvilku budu mit zavěrečny zkoušky a řazeni je pro mě to nejjednoduší.přeji hodně zdaru.
3. Srpen 2009 - 14:01
Obrázek uživatele Návštěvník
ty brďo (anonym)
- tak ty budeš za volantem katastrofa hned první den.Vsaď boty,že to rozmlátíš do měsíce.Vsaď se o co chceš.Nejhorší řidiči jsou ti,kteří všechno ví a nic jim nedělá problém.Bůh s námi.Ještě koupit octávku v naftě a je to dokonalé.Všichni uhněte,já jedu.
3. Srpen 2009 - 14:50

Stránky

Přidat komentář